vseOvinu.czAutoelektrikaTravelAsistE-motorsportVACHTA.CZ

Aleš Loprais úspěšně a sedmý v cíli Dakaru.

(18.1. 2020)
Loprais se s Dakarem rozloučil třetím místem ve Velké ceně Qiddiye
 
Aleš Loprais, Khalid Alkendi a Petr Pokora vybojovali třetí místo ve Velké ceně Qiddiye, která v pátek 17. ledna uzavřela 42. ročník Rally Dakar. V celkovém hodnocení obsadila nová Praga V4S DKR v barvách Instaforex Loprais Teamu sedmou příčku.
 
Krátká speciálka v bezprostřední blízkosti cílové destinace představovala pomyslnou třešničku na dortu premiérového saúdskoarabského ročníku dakarské rally. Časy dosažené na tomto úseku se už nezapočítávaly do celkových výsledků, ale před zraky fanoušků šlo o show a prestiž. Praga se startovním číslem 502 zdolala třináctikilometrový úsek za deset minut a tři sekundy a ve výsledcích se zařadila na třetí místo za dvojici Kamazů.
 
 
foto
 
Ještě předtím však museli účastníci zvládnout plnohodnotnou závěrečnou etapu z Haradhu do Qiddiye, v níž Lopraisova posádka šestým časem potvrdila sedmou příčku v konečné klasifikaci kategorie kamionů.
Dakar 2020 byl první rally, které se Instaforex Loprais Team zúčastnil se svým nově postaveným závodním speciálem. Soutěž měřila přes 7800 kilometrů, z nichž se více než 5000 jelo v rámci rychlostních zkoušek. Díky tomu byla důkladnou prověrkou techniky a ukázala, kudy se ubírat při jejím dalším vývoji.
 
 
„Na Dakar jsem odjížděl s obavou, že se na autě projeví dětské nemoci,“ přiznává palubní mechanik Petr Pokora. „To se nepotvrdilo. Upadla nám jen část výfuku, což nás ale ve výsledku stálo pouze nějakých pět minut. S tím jsem spokojen.
 
Naopak mě překvapily problémy s turbodmychadlem, které však přičítám hlavně tomu, že jsme neměli dost času na řádné otestování techniky v podmínkách, v jakých se Dakar jede. Roli hraje spousta faktorů. Nadmořská výška, teplota a vlhkost vzduchu, zástavba v autě, a hlavně automatická převodovka. Teď zkrátka víme, na čem dál zapracovat a jak naši jinak skvělou Pragu doladit.“
 
Už letos ale Praga V4S DKR potvrdila své kvality a naznačila další možnosti. S výjimkou předposledního dne, kdy posádku přibrzdila prasklá poloosa a s tím související dvě zapadnutí, se ve výsledcích etap vždy prosadila mezi devět nejlepších, pětkrát byla v top 5 a v osmé etapě dojela do cíle dokonce jako třetí.
 
 
foto
 

„Máme za sebou krásný Dakar na Arabském poloostrově, připomínající původní africké terény. Technické problémy v předposlední etapě nás sice připravily o možnost porvat se o bednu, ale jinak naše Lady Praga a celý tým podávaly po celou dobu vyrovnané výkony,“ oceňuje Aleš Loprais. „Předvedli jsme velmi perspektivní kamion Praga, který je velkým příslibem do budoucna. Auto si prošlo opravdu ostrým křtem a v dané konkurenci velkých továrních týmů více než obstálo.“
 
„Děkuji za neuvěřitelnou podporu našim fanouškům, kamarádům, rodinám a všem našim partnerům, kteří nás v tomto neuvěřitelném dobrodružství podporují. Prioritně si dovolím jmenovat společnosti Instaforex, Praga, Chládek a Tintěra, Energy 69 a PSG, díky nimž jsme mohli úžasnou Lady Pragu vyvinout a postavit. Vstříc dalšímu velkému dobrodružství!“ těší se na blízkou budoucnost Loprais.
 
https://youtu.be/gC2i62hxlxE
 
Sledujte Instaforex Loprais Team na Dakaru 2020:

https://www.facebook.com/AlesLopraisDakarLive/
https://www.instagram.com/ales_loprais/
https://www.youtube.com/LopraisTatraTeam
 
 
 
 
foto
FaceBook FaceBookGoogle GoogleJagg JaggLinkuj Linkuj
Provozovatel portálu: Jiří Vachta jiri@vachta.cz; mob: +420 739 229 447